远程服务器返回错误: (404) 未找到。 伦敦门户港欲重振实力,年吞吐量过万 - - 甘肃省物流商务公共信息平台 - 甘肃省物流商务公共信息平台-甘肃物流网
您好,欢迎访问甘肃省物流公共信息平台。[会员登陆][免费注册]
设为首页|加入收藏|物流微博|客户留言|广告服务
伦敦门户港欲重振实力,年吞吐量过万
作者:综合 来源:甘肃物流平台 发布时间:2012年07月12日 亚博苹果手机下载: 【字体: 关闭

 

         英国伦敦门户港公司行政总裁SimonMoore上月参加香港海事供应链展览会期间,大力推销伦敦门户港。据介绍,伦敦门户港(LondonGateway)是逾半个世纪以来伦敦最大型的基建项目,港口设计年吞吐量350万箱,预期首期3个码头泊位建成后,将在2013年秋季投产。目前,伦敦门户港发展计划与工程进度正按计划进行中。

  伦敦门户港所处的泰晤士河下游位置,在19世纪至20世纪20年代曾经是伦敦国际航运中心无数散货港的集散地和交易点,但随著岁月的流逝和经济环境转型变化,码头海贸活动早已搬到英国东岸的费里斯托、修咸顿港一带,以致伦敦港逐渐销声匿迹,而该港只是在原基础上的恢复和重振其声誉,但内容及内涵却截然不同,今昔不能相比。

  万箱船可自由进出港

  SimonMoore先生表示,伦敦门户港整个基建项目由港口、铁路专线和物流园三大部分组成,总投资15亿英镑,投资模式是民间资金,政府政策支持,投资方是中东迪拜港口世界(DPW)。选址在距伦敦市中心25公里以东泰晤士河下游北岸靠近出海口,工程总面积94万平方米,平整土地占12.1万平方米。整个港口基建分3期,首期年设计吞吐量160万箱,由3个泊位组成。可雇佣3.6万人员。定位是全球超大型货柜船自由进出。

  目前,工程正按部就班进行中,一切都在可控制及预期进度范围,首个泊位已完成施工量95%,第二个泊位已完成60%,第三个泊位完成40%.而首个泊位的后勤用地亦完成75%,按时间进度表计划,今年12月份向厂家预订首批岸吊将到位,明年初可调试运作。

  SimonMoore称,伦敦门户港将是欧洲当今能靠泊超大型集装箱船的最先进的深水港,以挂靠接待至少万箱配载的超大型集装箱船为主。为了解决大船进港的问题,英国政府对该港至出海口的泰晤士河下游长达100公里的航道进行大规模疏浚工程,使水深达到17米,加上潮汐涨退水位高低的6米,可以在涨潮高峰达到水深23米,完全可满足万箱乃至1.8万箱集装箱船自由进出港口的需要。

  辐射面广服务人群多

  SimonMoore说,业主方的迪拜港口世界还在码头后方发展一个全欧洲最大规模,由最新营运模式组成的物流园,占地一千六百多亩,面积相当于2倍的伦敦金融城,可以满足商业批发、配送加工、拼装重新整合的物流工程的需求,大小公司进驻园内,接受保税监管模式处理货物。这种港口、铁路和物流园的三结合,并以高效现代化的经营管理,即使在今天的欧洲,也是不多见的,亦是新建港口的优势。

  SimonMoore介绍,伦敦门户港所处位置,辐射服务范围在80至100公里,包括9个市及郡,涉及人口约1500万人,是目前英国最富裕的地区和城市群体,人均年收入在1.7万至2.2万英镑,每年生成集装箱至少在200万箱以上,而且潜力市场很深厚。因此,消费市场和消费经济已决定了港口的应有作为和贡献。

  他介绍说,英国九成货物,海贸货量占其九成。消费市场物品以进口为主,七成总量是以海上航线方式来完成,来自亚洲地区,特别是中国货物又占进口量的九成。另外,伦敦门户港在距离、地点上是最接近伦敦市的,与费里斯托港百公里距离相比,具有明显优势。加上码头装卸作业使用最先进及高效的装卸设备,研究显示,未来的工作效率与英国现有港口同单位相比,将提高4成,每标箱可节省100美元,对货主可大大节省成本开支。

来源:环球物流网

相关热词搜索:关键词关键词关键词
延伸阅读:
没有相关信息!
|设为首页|加入收藏|联系站长|关于我们|客户留言|加入我们 | 广告服务|友情链接|数据统计|联系我们|版权声明|

本网站所刊载信息,不代表本网观点。部分信息来源网络媒体,如有侵权,请及时告知。

地址:兰州市白银路123号甘报社文创大厦6层 (热线)0931-2100053 (手机)13909498088

备案号:陇ICP备14001920号-1

增值电信业务经营许可证号:甘B2-20180027

甘公网安备 62010202000424

指定运营机构:甘肃凯得物流贸易有限公司 Copyright © 2011 版权所有